Monaco se prépare pour ses deux prochains Grands Prix : les images impressionnantes de la transformation de la Principauté

La Principauté se prépare à accueillir en mai prochain deux Grands Prix. Pour cela, au-delà des vastes tribunes à monter en un temps record pour accueillir le public, le bitume princier se refait aussi une beauté…

Depuis le lundi 6 mars, la métamorphose de la Principauté en un circuit automobile à ciel ouvert est en cours. Les préparatifs s’étaleront pendant près de 2 mois – 7 semaines exactement – et sont orchestrés à la fois par les équipes de l’Automobile Club de Monaco (ACM) mais aussi par les différents prestataires. Cette année, deux grands rendez-vous sont prévus : la Formule E à l’occasion du 6^ème Monaco E-Prix le 6 mai, et la Formule 1 avec le 80^ème Grand Prix du 25 au 28 mai.

Près de la moitié du circuit resurfacé 

Le bitume sur lequel les F1 vont concourir est également en partie refait à neuf. Et pour cause, tout au long de l’année, d’innombrables véhicules passent sur ce circuit monégasque. Pas question donc que la moindre imperfection vienne perturber le bon déroulé de la course. Pour cette édition 2023, près de 50% de la piste a donc été resurfacé avec un bitume tout neuf. 

« Cette année, trois secteurs sont concernés : le Boulevard Albert 1er (grille de départ et ligne droite des stands), le Tunnel Louis II et la Darse Sud. Cela représente près de 15 000 m2 d’enrobés qui ont été réfectionnées, soit l’équivalent d’environ 1800 tonnes de nouveau revêtement », indique l’ACM. Un chantier toujours impressionnant réalisé de nuit par les équipes de la Direction de l’Aménagement Urbain et de la SIVIA’M, afin de ne pas gêner le trafic routier en Principauté. 

Coté tribunes 

Tout aussi impressionnant, les tribunes pour accueillir le public sont elles aussi montées chaque année en un temps record. En ce qui concerne le montage du bâtiment emblématique du circuit – a savoir la direction course – il est à lui seul un vrai défi. Cette structure de 1500m² et de 17 mètres de hauteur est composée de 77 modules. Ce  bâtiment sur cinq niveaux accueille les deux salles de contrôle du circuit, des salles de réunion et des espaces réservés aux invités.