Dans le sens France/Italie, la nouvelle bretelle de sortie située au niveau de l’aire de services de Beausoleil, sur la commune de la Turbie, doit voir le jour d’ici 2022.
Les automobilistes qui empruntent chaque jour la route départementale 2564 l’ont bien vu. Les travaux préparatoires à la réalisation de la nouvelle bretelle, au niveau de l’aire de service de Beausoleil, sur la commune de la Turbie, sont en cours depuis le mois de janvier dernier. Un alternat de circulation sur la RD 2564 a même dû être mis en œuvre depuis le 24 mars et jusqu’au 9 avril « pour permettre le déplacement d’un réseau de télécommunication en toute sécurité », communique la société autoroutière Vinci Autoroutes. En effet, de nombreux réseaux, aussi bien de télécommunication que d’eaux par exemple, sont présents dans le secteur. « Dans le cadre de la création de cette nouvelle infrastructure et afin que ces derniers ne se retrouvent pas en interaction avec les prochains travaux, ils doivent être déplacés », complète Vinci Autoroutes. Ce sont les équipes de l’entreprise Eurovia qui ont été chargés de déplacer la ligne aérienne actuelle de l’opérateur téléphonique Orange pour la disposer dans une tranchée souterraine. Les travaux se déroulent exclusivement en journée, entre 8h et 17h.
400 mètres de long et 6 millions d’euros de budget
D’ici 2022, la nouvelle bretelle de Beausoleil – espérée et attendue depuis 20 ans – doit permettre de faciliter la desserte de la Principauté et de « renforcer le confort des usagers ». Elle devrait offrir une bulle d’oxygène aux habitants de la Turbie qui suffoquent chaque matin à cause du trafic intense provoqué par les véhicules qui se rendent à Monaco. Les objectifs du projet sont donc clairs. Il s’agit de diminuer le trafic dans la traversée de la Turbie, fluidifier le trafic sur l’A500, dans le tunnel de Monaco et sur la moyenne corniche et créer un nouvel accès à la Principauté et aux communes littorales de l’Est du département. Cette bretelle fera 400 mètres de longueur. Son budget est évalué à 6,06 millions d’euros hors taxe. Un investissement financé par quatre acteurs du territoire : le gouvernement princier, le conseil départemental des Alpes-Maritimes, la communauté d’agglomération de la riviera française et le réseau Escota/Vinci Autoroutes.
