Faute de place sur le territoire monégasque, l’Etat a procédé à l’acquisition de terrains et/ou de bâtiments dans le département voisin pour permettre à des entreprises de la Principauté de disposer d’espaces de stockage. Où sont-ils situés ?
Ce sont des espaces essentiels. Aussi bien pour l’Etat que pour les entreprises monégasques. La Principauté de Monaco dispose de locaux de stockage privés et publics sur son territoire. Au total, 89 lieux d’entreposage sont recensés. Sans surprise, l’essentiel des surfaces utiles d’entreposage est implanté dans le quartier de Fontvieille (57 638 m²). Les deux principaux espaces sont la Zone F, qui dispose d’environ 16 000 m² répartis sur trois sous-sols, et le 3ème sous-sol de la Zone J qui comprend la zone de fret de 1 320 m² exploitée par la société Monaco Logistique. « Sur les autres quartiers de la Principauté, le stockage se répartit de la façon suivante : quartier de Monte-Carlo : 7 354 m², quartier de la Condamine : 6 286 m2, quartier du Jardin Exotique/Moneghetti : 2 880 m2, et enfin quartier La Rousse/Larvotto : 2 069 m² », nous indique le département de l’équipement, de l’environnement et de l’urbanisme.
Le PAL et Carros
Faute de place suffisante sur le territoire monégasque, le gouvernement dispose également de lieux de stockage, pour son compte ou pour celui d‘entreprises monégasques, en France. Ces derniers sont essentiellement situés dans le parc d’activités logistiques (PAL) de Nice Saint-Isidore avec 4 entrepôts totalisant 20 000 m², et dans la zone industrielle de Carros-Le Broc (2 entrepôts totalisant 6 200 m²) en pleine propriété. « En plus du stockage, des opérations de groupage-dégroupage sont opérées sur le PAL afin d’optimiser les livraisons en principauté. C’est ainsi que l’acheminement des marchandises est massifié en amont du territoire. Les marchandises transitent ensuite par le centre de distribution urbain (CDU) situé à Fontvieille (1 350 m²) avant d’être distribuées en principauté », nous précise encore le département.
Une future zone sur l’Îlot Charles III ?
D’autres zones vont-elles alors être créées à l’avenir sur le territoire monégasque ? A ce stade, le gouvernement indique que le centre de distribution urbain (CDU) — comprenant du stockage et surtout de la distribution urbaine de marchandises ainsi que du ramassage — doit être déménagé dans l’îlot Charles III. « Il disposera ainsi d’une surface plus importante et d’un confort de travail amélioré », assure le département de l’équipement. Une zone de stockage/transit est également prévue dans le parking de l’entrée de ville du Jardin Exotique en cours de réalisation. Objectif : « centraliser les livraisons de certains colis et organiser le transport dit du “dernier kilomètre” à son destinataire », nous indique le département des finances.
