lundi 13 avril 2026
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    Quelle part de moyen-orientaux dans le tourisme monégasque ?

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    L’A380 d’Emirates a fait son grand retour et de manière quotidienne à l’aéroport Nice Côte d’Azur depuis le 1er juin dernier après trois ans d’absence. Une bonne nouvelle pour les acteurs touristiques qui voient une clientèle moyen-orientale très dépensière affluer durant les mois d’été à Monaco.

    Les passionnés d’aviation n’ont pas manqué l’évènement… Après une interruption de trois ans due à la crise sanitaire et aux confinements successifs, l’emblématique A380 d’Emirates a fait son grand retour sur le tarmac niçois… En provenance direct de Dubaï, ce géant des airs propose désormais chaque jour une liaison Nice-Dubaï. « Fin 2023, nous célébrerons les 30 ans de cette liaison et nous ne pouvions pas imaginer une meilleure manière de fêter cet événement qu’avec le retour de l’emblématique A380 », a rappelé Franck Goldnadel, président du directoire de l’aéroport Nice Côte d’Azur. Cet impressionnant avion à double étage d’une longue de près de 80 mètres, dispose au total de 400 sièges en classe économique, 76 en classes affaires et 14 suites avec notamment un espace douche/ SPA, un bar-lounge, et 5 000 chaînes de télévision à bord…

    Une porte d’entrée vers le Moyen-Orient et l’Asie

    Outre le retour de l’A380 d’Emirates, trois autres long-courriers vers les pays du Golfe ont été au programme de cet été : le Bahreïn avec Gulf Air, Koweït avec Kuwait Airways et Riyad avec Saudia. Ces liaisons massives facilitées font forcément les affaires de la Côte d’Azur mais également de la Principauté de Monaco, très intéressée par cette clientèle moyen-orientale.  « Le retour de l’A380 à Nice permet effectivement de revenir sur des volumes extrêmement intéressants, nous indique Guy Antognelli, le directeur du tourisme monégasque. C’est un transporteur qui ouvre le Moyen-Orient à la Principauté de Monaco mais qui ouvre également le monde entier, Emirates étant aujourd’hui un des principaux “hub” vers l’Asie, l’Australie et également l’Afrique. »

    « Le troisième marché de la Principauté en valeur »

    Que représente alors concrètement la part des touristes moyen-orientaux à Monaco ? Selon la direction du tourisme et des congrès, il s’agit d’un marché très concentré sur l’été. « Plus de 75 % des nuitées en provenance du Moyen-Orient sont concentrées en juillet/août », nous explique encore Guy Antognelli. Si en volume, ces visiteurs ne sont pas excessivement nombreux, ils ont en revanche la dépense facile.  « Durant l’été, il s’agit du troisième marché de la Principauté en valeur pour les hôtels, derrière la France et les Etats-Unis. C’est donc un marché extrêmement important. » Quant à leur pays de provenance ? Ces visiteurs viennent essentiellement des Emirats, du Qatar, d’Arabie saoudite, du Koweit et du Bahreïn. Voilà pourquoi la direction du tourisme monégasque n’hésite pas à promouvoir la Principauté dans ces pays et auprès des compagnies aériennes.

    Pas encore de tourisme d’affaires

    Autre constat : le marché moyen-orientale à Monaco concerne uniquement le tourisme de loisirs, et pas le tourisme d’affaires. « Il y aura certainement quelque chose à faire dans un proche avenir. Le Monaco Economic Board a conduit des missions à Dubaï et s’est rendu en Arabie saoudite au début de l’année. Plus leur économie ressemblera à une économie intégrée comme celle des pays occidentaux, plus des opportunités se présenteront pour faire venir du tourisme d’affaires du Golfe en Principauté. Cela va avec la modernisation de l’économie de ces pays », estime Guy Antognelli (2). Seule certitude à ce stade : Dubaï est un sérieux concurrent en matière de tourisme d’affaires pour la Principauté. « Ce pays a développé des infrastructures absolument énormes, et très régulièrement dans les appels d’offres auxquels nous sommes confrontés, nous retrouvons évidemment Dubaï parmi les destinations qui sont listées », rajoute Sylvie Biancheri directrice du Grimaldi Forum (2).

    (1) Pendant 3 ans et la pause Covid, la liaison a été opérée en Boeing 777.

    (2) Interventions effectuées lors d’une rencontre organisée par le Monaco Economic Board en juin dernier.

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